Pracovný balík KPB2 nadviazal na analytické a metodické výstupy KPB1, v ktorých boli identifikované zdroje kontaminácie, transportné cesty, receptory a kritické scenáre spojené s výskytom PCB. Tieto poznatky boli v KPB2 rozpracované do merateľného, dátovo spracovateľného a modelovo využiteľného rámca, ktorý umožňuje hodnotiť riziká POPs/PCB v priestore a čase. Ťažiskom pracovného balíka bolo spracovanie výstupov […]
Pracovný balík KPB1 bol zameraný na analýzu existujúcich environmentálnych záťaží, identifikáciu zdrojov kontaminácie a návrh metodického rámca pre posúdenie rizík spojených s PCB. Výsledkom tejto etapy je návrh modelu posudzovania rizika, ktorý prepája informácie o zdrojoch kontaminácie, environmentálnych transportných cestách, expozičných scenároch a potenciálnych dopadoch na človeka a ekosystémy. V rámci riešenia boli analyzované dostupné […]
Dňa 18. marca 2026 sa na Leteckej fakulte TUKE uskutočnil odborný workshop, ktorý usporiadala Katedra leteckého inžinierstva v spolupráci so spoločnosťami SOVA Digital a Siemens PLM v rámci podpory projektu Riadenie POPs rizík v kontexte prechodu na udržateľnú bioekonomiku (09I04-03-V02-00050).
Letecká fakulta Technickej univerzity v Košiciach organizovala dňa 3.12.2025 v hotely Slamený Dom v Malej Ide pri Košiciach odborný workshop venovaný aktuálnemu stavu merania a monitorovania PCB záťaží na Východnom Slovensku. Podujatie sa konalo v rámci projektu „Riadenie POPs rizík v kontexte prechodu na udržateľnú bioekonomiku“.
Dňa 1. a 2. októbra 2025 sa v Košiciach uskutočnil 28. ročník medzinárodnej vedeckej konferencie Teória a aplikácia metód technickej diagnostiky – DIS 2025, organizovaný pod záštitou projektu Riadenie POPs rizík v kontexte prechodu na udržateľnú bioekonomiku. Konferencie DIS 2025 sa zúčastnili odborníci z oblasti technickej diagnostiky a údržby zariadení v kontexte digitálnej transformácie priemyslu, […]